پیچ چرخ عقب ده تن اتصال چرخ وسیله نقلیه یک میله رزوه ای است و برای ایجاد قدرت و یکپارچگی ماژول کار می کند. این دستگاه ها برای نصب توپی درام ترمز و دیسک چرخ یا نصب رینگ استفاده می شوند. این مجموعه یکی از برترین و معتبر ترین تولید کنندگان پیچ چرخ عقب ده تن در ایران است.
پیچ چرخ عقب ده تن اتصال چرخ وسیله نقلیه یک میله رزوه ای است و برای ایجاد قدرت و یکپارچگی ماژول کار می کند. این دستگاه ها برای نصب توپی درام ترمز و دیسک چرخ یا نصب رینگ استفاده می شوند. این مجموعه یکی از برترین و معتبر ترین تولید کنندگان پیچ چرخ عقب ده تن در ایران است.
باکیفیت ترین انواع پیچ چرخ عقب بنز کدامند؟
انواع پیچ چرخ بنز ثابت برای کامیون ها با توجه به ساخت و ساز:
کلاسیک: آنها محصولی با سر شکل مشخص هستند. شش ضلعی، استوانه ای ساده، بیضی شکل، مربع، مستطیل. قسمت بدون رزوه این قطعه می تواند صاف یا دارای یک شیار طولی باشد که ثابت صحیح قطعه را در سوراخ توپی فراهم می کند. چنگال آنها میله هایی با قطر متغیر با نخ در هر دو طرف هستند. قسمت مرکزی آن نیز می تواند صاف یا دارای شیار طولی باشد. در بعضی از مدل ها، بین قسمتهای رزوه شده برای رانش در برابر توپی ضخیم می شود.
مدرن: اتصال دهنده ها با پارامترهای موضوع متفاوت هستند. بنابراین، در وسایل نقلیه باری، قطعاتی با قطر ۱۶ میلی متر، ۱۸ میلی متر، ۲۲ میلی متر، ۲۴ میلی متر و با گام ۱٫۲۵ میلی متر، ۱٫۵ میلی متر، ۲ میلی متر نصب می شوند، در حالی که قطر اتومبیل های بنز (۱۰ میلی متر، ۱۲ میلی متر)، ۱۴ میلی متر و غیره).
این قطعات از فولاد ساخته شده اند و می توانند دارای پوشش محافظ دیگر تیتانیوم، کروم، روکش نیکل یا خوردگی باشند. برخی از مدل ها تحت عملیات حرارتی قرار می گیرند.
بسته به دیسک هایی که این محصولات بر روی آنها نصب شده است، موارد می توانند طول های مختلف داشته باشند. مهم است که این شکل با مشخصات دهانه های نصب مطابقت داشته باشد، زیرا درست بودن مرکز در توپی از بسیاری جهات به این امر بستگی دارد.
قیمت انواع پیچ چرخ عقب ده تن
ما بهترین قیمت پیچ ده تن چرخ عقب در انواع مختلف را ارائه می دهیم. پیچ و مهره های ثابت کننده چرخ کامیون به طور مداوم تحت بارهای دینامیکی قابل توجهی قرار می گیرند، بنابراین مستعد تغییر شکل، ترک و حتی تخریب هستند.
همچنین، در هنگام استفاده مکرر از کامیون در شرایط رطوبت بالا، علائم خوردگی در قطعات ایجاد می شود. علاوه بر این، نقص می تواند در اثر زیر یا بیش از حد سفت شدن باشد. در صورت عدم وجود مقدار دیگری در اسناد فنی، بیشتر این اتصال دهنده ها باید با گشتاور حدود ۹۸-۱۰۸ نیوتن متر نصب شوند. اعمال تلاش زیاد می تواند لبه های سر را تغییر شکل دهد یا حتی آن را پاره کند.
برای تشخیص به موقع شکستگی قطعات بست، انجام تعمیر و نگهداری مکرر و بررسی دوره ای وضعیت مفاصل و میزان سفت شدن لازم است
بدون دیدگاه