جغجغه ترمز کامیون و تریلی

کاربرد جغجغه ترمز کامیون و تریلی

در سیستم بادی ترمز کامیون وظیفه‌ جغجغه ترمزها؛ تنظیم فاصله بین لنت و کاسه چرخ می‌باشد. چون این لنت و کاسه چرخ به مرور زمان یعنی وقتی که کامیون حرکت می‌کند و ترمز می‌کند به مرور زمان این لنت دچار خوردگی خواهد شد. در واقع روی آن برداشته می‌شود و به اصطلاح به آهن ‌رسد. این فرایند پودر شدن لنت‌ها باعث ایجاد فاصله زیاد بین کاسه چرخ و لنت می‌شود.

عملکرد جغجغه ترمز از طریق میل بادامکی که وجود دارد منجر به تنظیم فاصله بین کاسه چرخ و لنت می‌شود تا فرایند ترمز گرفتن بهتر انجام شود و راننده بتواند احتی ترمز بگیرد و به اصطلاح ترمز خالی نکند. تمامی عملیات صورت گرفته توسط فشار باد می‌باشد .یعنی با فشار بادی که ایجاد می‌شود و حرکتی که داخل بو ستر ترمز ایجاد می‌شود منجر به فشار روی جغجغه  شده و جغجغه هم باعث چرخش میل بادامک می‌شود. این چرخش نهایتاً منجر به تنظیم فاصله کاسه چرخ و لنت ترمز می‌شود و در نهایت عمل ترمزگیری را بسیار خوب انجام ‌می گیرد.

انواع جغجغه ترمزه کامیون و تریلی از نظر کاربری

• جغجغه ترمزهای کامیون و تریلی اتوماتیک
• جغجغه ترمز کامیون و تریلی دستی

جغجغه ترمزهای کامیون و تریلی اتوماتیک چیست؟

همانطور که از اسمش هم پیداست این جغجغ ترمزها اتوماتیک هستند و تمامی فرایند کار را به صورت اتوماتیک انجام می‌دهند.

جغجغه ترمزهای کامیون و تریلی دستی چیست؟

در جغجغه ترمزهای دستی برای تنظیم فاصله کاسه چرخ و لنت ها به صورت دستی انجام ‌شود.

چطور تشخیص دهیم که جغجغه مورد نظر برای کار ما مفید است؟

برای اینکه بدانیم یک جغجغه ترمز کامیون یا تریلی برای کار ما مناسب است و می‌توانیم از آن استفاده کنیم یا نه دو روش وجود دارد .یکی این که جغجغه به صورت دندانه دندانه و کنگره‌ای می‌باشد. میل بادامکی که به جغجغه متصل است؛ هم بع صورت دندانه‌ای می‌باشد. حالا تعداد دندانه‌های میل با دامک با تعداد دندانه‌های جغجغه باید برابر باشد تا بتواند به راحتی جایگیری شود .

مورد بعدی فاصله سوراخ بین جغجغه میل بادامک قرار می‌گیرد و دسته آن ‌می باشد. جغجغه ترمز دارای یک دسته است که ظاهری مانند دسته راکت دارد. این دسته دارای ۲ الی ۳ سوراخ می‌باشد. سوراخ‌ها بر اساس نوع وسایل نقلیه متفاوت دارای ابعاد و اندازه‌های مختلفی است. هر کدام از این سوراخ‌ها با سوراخ وسط جغجغه عامل اصلی در انتخاب جغجغه مورد نیاز ما می‌باشد. این سوراخ‌ها به میله بوستر ترمز متصل می‌شوند . سوراخ بزرگ هم بخشی است که میل بادامک درون آن قرار می‌گیرد.

انواع جغجغه ترمز کامیون و تریلی

جغجغه ترمز کامیون و تریلی دارای انواع مختلفی می‌باشند:

• جغجغه ترمز ۱۰ خار کوتاه ماکی
• جغجغه ترمز ۲۸ خار اینترناش
•  جغجغه ترمز ۱۰ خار المپیکی
• جغجغه ترمز ۳۷ خارگشا
• جغجغه ترمز ۲۶ خار عقب بنزR
• جغجغه ترمز ۲۶ خار عقب بنزL
• جغجغه ترمز ۲۶ خار جلوی بنز
• جغجغه ترمز ۱۹ خار عقب هووR
• جغجغه ترمز ۱۹ خار عقب هووL

• جغجغه ترمز ۱۹ خار جلو هوو
• جیغ جغه ترمز جلو دانگ فنگ
• جغجغ ترمز عقب دانگ فنگ
• جغ جغه ترمز جلوی البرز
• جغجغه ترمز عقب البرز
• جغجغه ترمز جلو ۳۷۵
• جغجغه ترمز عقب ۳۷۵
• جغجغه ترمز عقب کامیون فاو یوروEUR03/3
• جغجغه ترمز عقب کامیون فاو یورو EUR04/4

• جغجغه ترمز عقب بنز ۷۴
• جغجغه ترمز عقب بنز ۶۸
• جغجغه ترمز اینترناش ۱۰ خار
• جغجغه ترمز اینترناش ۲۸ خار
• جغجغه ترمز ۳۷ خار /خار ریز دسته بلند
• جغجغه ترمز ۸ خار بلند
• جغجغه ترمز ۸ خار کوتاه
• جغجغه جلوی ولوو
• جغجغه عقب ولوو

عکسی که در بالا مشاهده می‌کنید متعلق به یک جغجغه ۱۰ خار می‌باشد .اصطلاح ده خار به خاطر بخش داخلی آن می‌باشد که تیکه استیل مانندی است که جلوی سوراخ بزرگ قرار گرفته است .این خارها دارای برآمدگی‌هایی می‌باشد که تعداد آنها ۱۰ عدد خار است .لذا میل بادامکی که برای آن استفاده می‌شود هم باید دارای ۱۰ عدد خار باشد تا بتواند به خوبی با جغجغه چفت شود. دسته جغجغه که دارای سه سوراخ می‌باشد محل قرار گرفتن میله بوستر ترمز می‌باشد. فاصله این سوراخ‌های کوچک تا سوراخ بزرگ را بازوی جغجقه می‌گویند. در بخش مرکزی هم که میل بادامک قرار می‌گیرد از همان دو مورد مذکوری که اشاره شد از طریق این دندانه‌ها و با فاصله این سوراخ‌ها تا سوراخ مرکزی می‌توان یک جغجغه انتخاب کنیم.

عکس فوق متعلق به جغجغه ۱۰ خار المپیکی می‌باشد. شما می‌توانید از جغجغه ۱۰ خار المپیکی در داخل تریلی‌های سه محور و مشابه استفاده کنید. مشخصات جغجغه ۱۰ خار المپیکی شامل:این جغجغه ۱۰ خار می‌باشد. دارای آچار ۱۹ می‌باشد و شش سوراخ است .اگر به جغجغه ده خار المپیکی نگاه کنید خواهید دید که دارای شش سوراخ می‌باشد همچنین دارای مهره آچار ۱۹ می باشد.

این مدل از جغجغه که مشاهده می‌کنید یک جغجغه ۱۰ خار؛ سه سوراخ؛ دسته کوتاه است که برای تریلی و کامیون ماک کاربرد دارد این جغجغه؛ دارای آچار ۱۹ می‌باشد.

این جغجغه هم برای جلوی بنز استفاده می‌شود .از جمله مشخصات این جغجغه ترمز می‌توان به ۲۶ خار و آچار ۱۹ اشاره کرد. این جغجغه تک سوراخ می‌باشد که به اصطلاح به آن جغجغه جلو بنز دسته کج هم می گویند.

این جغجغه مربوط به بخش عقب بنز می‌باشد. البته بخش عقب بنز دارای دو سمت چپ و راست می‌باشد و این جغجغه مربوط به بخش چپ عقب بنز است .از جمله مشخصات این جغجغه ترمز می‌توان به ۲۶ خار و آچار ۱۹ آن اشاره کرد. همچنین این جغجغه ترمز مثل جغجغه جلوی بنز تک سوراخ می‌باشد.

این جغجغه ترمز مربوط به کامیون‌های دانک فنگ است. از جمله مشخصات ظاهری این جغجغه ترمز کامیون و تریلی می‌توان اشاره کرد که ۱۴ خار بوده و دارای آچار ۱۹ است همانطور که در عکس هم مشاهده می‌شود این جغجغ ترمز تک سوراخ می‌باشد.

این جغجغه ترمز دو سوراخ مربوط به عقب ولوو می‌باشد.
از جمله مشخصات این جغجغه ترمز می‌توان به ده خار بودن آن اشاره کرد.همچنین دارای آچار ۱۹ بوده و دسته آن دو سوراخ دارد.

جغجغه اسکانیا هم جزو جغجغه‌هایی می‌باشد که ده خار بوده و آچار آن ۱۹ و تک سوراخ می‌باشد.

همانطور که در عکس مشاهده می‌کنید این جغجغه ترمز مربوط به جلوی کامیون هوو می‌باشد. این جغجغه تک سوراخ است. ۱۹ خار می‌باشد و دارای آچار ۱۹ است.

جغجغه ترمزی را که مشاهده می‌کنید مربوط به دستگاه گشا می‌باشد. این جغجغه ترمزدارای دنده ریز است و دارای ۳۷ خار و شش سوراخ المپیکی است همچنین دارای آچار ۱۹ است.

جغجغه ترمزی را که در عکس مشاهده می‌کنید مربوط به عقب هوو می‌باشد. جغجغه ترمز عقب هوو ۱۹ خار بوده دارای آچار ۱۹ می‌باشد.