کرپی زیر شاسی کامیون

کرپی زیر شاسی کامیون (Crepe under the truck chassis)معمولاً پیچهای U شکلی می باشند که جهت اتصال محور های کامیون ها و تریلر به فنرها و اتصال سخت افزارهای مختلف به کامیون مورد استفاده قرار می گیرند.

پیچ و مهره های محور کامیون به چه چیزی باید گشتاور شوند؟

اگر قطر کرپی پیچها ۹/۱۶ اینچ باشد بنابراین مشخصات گشتاور باید بین ۶۵ تا ۹۵ فوت کند باشد.

اگر به قطر پیچ های کرپی۳/۸ اینچ باشد گشتاور باید بین ۳۰ تا ۵۰ فوت باشد.

کرپی زیر شاسی کامیون یک اتصال دهنده صنعتی به شکل حرف u انگلیسی می باشد که با دو بازو و یا پایه رزوه دار است.

که از یک پایه منحنی امتداد یافته است. پیچ های یو شکل معمولاً برای پشتیبانی از لوله ها یا برای اتصال بخشی به تیر یا دیواره استفاده می شوند.

کرپی که شکل یوآن را محکم در جای خود نگه می‌دارد و به تکیه گاه پایداری می بخشد.

در واقع بیشترین کاربرد کرپی ها را می توان در سیستم تعلیق خودرو و فنرهای برگ مشاهده کرد.

کرپی های زیر شاسی کامیون یکی از بخش‌های اصلی نصب فنر برگ شما محسوب می‌شوند.

پیوند دائمی بین برگ های فنر و محور ایجاد می کند.

در درجه اول پیچ و مهره های کامیون نیروی مورد نیاز برای بستن فنر برگ و اجزای مربوط به یکدیگر را فراهم می کند .

علاوه بر فنر برگ شامل صفحه بالایی نشیمنگاه محور خود محور و صفحه زیرین می باشد.

معمولاً کرپی ها باید به درستی در کامیون ها نصب شوند.

چراکه هر گونه خمش فنر برگ را در ناحیه بین پیچ برای حذف می کند. این موضوع اهمیت بالایی دارد.

چراکه سوراخ مرکزی پیچ در هر برگ عنوان یک غلظت تنش عمل می‌کند.

اگر خم شدن فنر به طور کامل توسط نیروی بستن پیچ یو حذف نشود منجر به شکسته شدن سریع برگ می شود.

بنابراین با بستن محکم فنر به نشیمن‌گاه محور نیروهای افقی وارد بر پیچ مرکزی به شدت کاهش یافته که به نوبه خود از برش دادن پیچ مرکزی جلوگیری می کند.

بستن مناسب فنر توسط پیچ و مهره های کامیون صفتی فنر مطلوب را فراهم می‌کند و به حفظ ارتفاع سواری وسیله نقلیه و ویژگی‌های هندلینگ کمک می کند.

طول عمر مفید کرپی  تا زمانی می باشد که شما ما کرپی ها را از محل اتصال خود باز نکرده باشید.

در واقع ما زمانی که به مشتریان خود توصیه می کنیم که استفاده مجدد از کرپی های زیر شاسی کامیون اصلاً ایده خوبی نیست با واکنش های مختلفی از افراد روبرو می شویم.

ما دلایل خاصی برای این موضوع داریم.

به همین علت برخی از تلاش ما را برای فروش بیشتر قلمداد می کنند. در صورتی که اینگونه نیست و از پیچ های کرپی گشتاور بیش از حد برای تعویض پیچ موجب استفاده مجدد می شود.

برای همین بهتر است پس از باز کردن از کرپی جدیدتر استفاده شود.

زیرا کرپی های استفاده شده دارای رزوه های زنگ زده و آسیب دیده از نصب قبلی می باشند.

همینطور پیچهای کرپی قبلا گشتاور شده‌اند و از رزوه های انحرافی ناشی از درگیری مهره عمیق رنج می برند.

مهره های عمیق را باید یک بار سفت کرد و دوباره پیچید و هرگز شل و سفت دوباره نکنید.

چرا که معمولاً دچار خستگی می شوند و دستیابی به گشتاور دقیقا اثر های ضرب های رایج بسیار دشوار می باشد

در آوردن و تعویض پیچ و مهره های کرپی نسبتاً آسان است. برای انجام این کار در ابتدا مطمئن شوید که وسیله نقلیه شما روی یک سطح صاف قرار بگیرد.

به سمت بالا هدایت کنید و وسیله نقلیه خود را روی پایه های جک قرار دهید. در این خصوص باید ایمنی را رعایت کنید.

کرپی عیب دیده را که می‌خواهید جایگزین کنید پیدا کنید.

سپس مهره ها را به قطعه فلزی کوچکی که در قسمت پیچ یو را متصل می‌کند بردارید

سپس کرپی جدید را در اطراف فنربندی قرار دهید با استفاده از دو مهره دو قسمت یو را با قطعه فلزی کوچک به هم وصل خواهید کرد

با استفاده از یک آچار سوکت مهره‌ها را سفت خواهید کرد

کامیون خود را پایین بیاورید و اتمام کار را خواهید داشت

باًید توجه داشته باشید همیشه باید مهره‌های کرپی کامیون را محکم نگه داریم و پس از تعویض تا ۵۰۰ مایل مجدد پیچ و مهره ها را بچرخانید

۹۵ درصد از کرپی ها معمولاً از جنس فولاد تشکیل شده اند کرپی های بست لوله، بست شلنگ معمولا از جنس های معمولی و گالوانیزه ساخته می شوند.

از جمله مزایای کرپی های گالوانیزه میتوان به مقاومت و استحکام بالای آنها اشاره داشت .

ویژگی شاخص این کرپی ها سازگاری خوب آنها با فرایندهای فسفاته و به طور کلی فرآیند های قبل از رنگ آمیزی می باشد.

چرا که می توانند با رنگ آمیزی محصولات گالوانیزه کرومات شوند و میزان مقاومت در برابر خوردگی و پوسیدگی افزایش پیدا کند و در نهایت از پوسته شدن لایه رنگ نیز پیشگیری می کند.

انواع کرپی آهنی

کرپی مچ فنر با طول پایه ۱۰۰ میلی متر ۸۰ میلیمتر

انواع کرپی فولادی

شامل

• کرپی عقب انترناش
• کرپی جلو و عقب ۹۱۱
• کرپی جلو آمیکو
• کرپی جلو کاویان ۱۰۶
• کرپی عقب و جلوی شهاب و غیره